{"id":3190,"date":"2022-07-24T12:10:00","date_gmt":"2022-07-24T10:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ismfrance.org\/?p=3190"},"modified":"2022-07-24T12:10:00","modified_gmt":"2022-07-24T10:10:00","slug":"passage-dal-karama-un-symbole-et-un-temoin-de-lhumiliation-et-de-la-souffrance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2022\/07\/24\/passage-dal-karama-un-symbole-et-un-temoin-de-lhumiliation-et-de-la-souffrance\/","title":{"rendered":"Passage d’Al-Karama : Un \u00ab\u00a0symbole et un t\u00e9moin de l’humiliation et de la souffrance\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Ehab Tahboub, Nadeen AlShaer, Noelle Mafarjeh, 22 juillet 2022.<\/b> Au cours des deux derni\u00e8res semaines, les Palestiniens voyageant entre la Cisjordanie et la Jordanie ont \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9s au niveau du Jourdain en raison de l’instauration de restriction des heures de passage par les Isra\u00e9liens et des niveaux de trafic plus \u00e9lev\u00e9s que d’habitude.<\/span><\/span><\/span>\"\"<\/a><\/p>\n

Les voyageurs ont souffert de la chaleur extr\u00eame et de la circulation ; et comme ils n’avaient nulle part o\u00f9 aller, des centaines d’entre eux ont dormi dans des camps de fortune aux alentours, en attendant leur tour de passer. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le poste fronti\u00e8re d’Al-Karama (connu des Palestiniens sous le nom d’Al-Jissir, le pont) est le seul poste fronti\u00e8re accessible aux Palestiniens de Cisjordanie. Plus de 55.000 citoyens et visiteurs sont pass\u00e9s par l’Al-Karama au cours de la semaine derni\u00e8re, selon le d\u00e9partement des relations publiques et de l’information de la police palestinienne<\/a>. Le nombre de d\u00e9parts au cours de la semaine \u00e9tait de 28.595, tandis que le nombre de passagers entrants \u00e9tait de 26.687.<\/span><\/span><\/span>\"\"<\/a><\/p>\n

Le ministre jordanien de l’Int\u00e9rieur, Mazen Al-Faraya, a d\u00e9clar\u00e9 mardi<\/a> que les probl\u00e8mes logistiques venaient du c\u00f4t\u00e9 isra\u00e9lien, car le passage du c\u00f4t\u00e9 isra\u00e9lien n’est ouvert qu’entre 8 heures et 23 heures, alors que le d\u00e9part des voyageurs du pont jordanien du roi Hussein commence t\u00f4t, ce qui entra\u00eene syst\u00e9matiquement un engorgement.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Le probl\u00e8me logistique est li\u00e9 \u00e0 la tr\u00e8s faible capacit\u00e9 d’accueil du c\u00f4t\u00e9 isra\u00e9lien, ce qui emp\u00eache tous les passagers de traverser le pont\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Al-Faraya lors d’une inspection du pont du Roi Hussein mardi, afin d’\u00e9valuer le flux de travail quotidien, les installations et les services fournis aux passagers voyageant vers et depuis la Jordanie.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le nombre moyen de passagers quotidiens a atteint derni\u00e8rement environ 12.000 d\u00e9parts et arriv\u00e9es combin\u00e9s, contre une moyenne d’environ 6.000. Selon le minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur, la partie isra\u00e9lienne re\u00e7oit environ 4.000 passagers par jour, laissant environ 7.000 personnes bloqu\u00e9es sur le pont.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du comit\u00e9 ex\u00e9cutif de l’OLP, Hussein Al-Sheikh, a publi\u00e9 un tweet dans lequel il tient Isra\u00ebl pour responsable de la situation sur le pont et des conditions auxquelles les voyageurs sont confront\u00e9s.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’histoire tumultueuse et les d\u00e9molitions successives du pont<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le pont est contr\u00f4l\u00e9 principalement par la Jordanie et Isra\u00ebl, qui coordonnent aussi nominalement la circulation des Palestiniens avec l’AP.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le passage porte trois noms officiels : le pont Allenby (du nom du gouverneur britannique Edmund Allenby) du c\u00f4t\u00e9 isra\u00e9lien ; Al-Karama (la Dignit\u00e9) du c\u00f4t\u00e9 palestinien ; et le pont du Roi Hussein en Jordanie.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En 1885, le gouvernement ottoman du Mutasarrifat de J\u00e9rusalem a construit un pont \u00e0 cet endroit.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En 1918, le g\u00e9n\u00e9ral britannique Edmund Allenby a construit un pont sur les vestiges de son pr\u00e9d\u00e9cesseur ottoman. Cette construction plus r\u00e9cente a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite une premi\u00e8re fois lors du tremblement de terre de J\u00e9richo en 1927, lorsqu’elle s’est d\u00e9sagr\u00e9g\u00e9e et s’est effondr\u00e9e dans le fleuve.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truit une nouvelle fois lors de l’op\u00e9ration \u00ab\u00a0Nuit des ponts\u00a0\u00bb men\u00e9e par le Palmach (la force d’\u00e9lite de la milice juive Haganah, une organisation terroriste sioniste qui a \u00e9galement supervis\u00e9 l’attentat \u00e0 la bombe de juillet 1946 contre l’h\u00f4tel King David, qui a fait 91 morts) le 16 juin 1946. La destruction suivante a eu lieu pendant la guerre des Six Jours de 1967, apr\u00e8s quoi il a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 en 1968 par un pont-treillis provisoire.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En 1994, \u00e0 la suite du trait\u00e9 de paix isra\u00e9lo-jordanien, un nouveau pont moderne et goudronn\u00e9 a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’ancien pont en bois avec l’aide du gouvernement japonais.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s la guerre de 1967, toutes les terres palestiniennes sont pass\u00e9es sous le contr\u00f4le de l’occupation isra\u00e9lienne, qui a consid\u00e9r\u00e9 l’ensemble de la Cisjordanie comme des zones \u00ab\u00a0ferm\u00e9es\u00a0\u00bb dont les Palestiniens n’\u00e9taient pas autoris\u00e9s \u00e0 sortir, sauf apr\u00e8s avoir obtenu un permis sp\u00e9cial.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le passage d’Al-Karama est devenu la principale ou la seule sortie pour les Palestiniens de Cisjordanie souhaitant se rendre \u00e0 l’ext\u00e9rieur.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’ouverture du passage d’Al-Karama a eu lieu environ six mois apr\u00e8s l’occupation de la Cisjordanie en juin 1967, sous la forme de l’ordre militaire n\u00b0 175.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

ORDRE DU 30 NOVEMBRE 1967 CONCERNANT LES PORTS (PONT D’ALLENBY)<\/u><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Il est permis au minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur et \u00e0 la police isra\u00e9lienne d’\u00e9tablir un poste o\u00f9 des contr\u00f4les de permis et des fouilles corporelles peuvent \u00eatre effectu\u00e9s sur les personnes qui veulent se rendre sur la rive orientale de la Jordanie ou en revenir. La police peut utiliser tous les pouvoirs qui lui sont accord\u00e9s en vertu de l’ordre militaire 52 pour fouiller, saisir, etc.\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/span><\/p><\/blockquote>\n

Plus tard, l’ordre n\u00b0 466 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9, qui a ajout\u00e9 le passage de \u00ab\u00a0Damieh\u00a0\u00bb au pont Allenby, en tant que passage commercial uniquement, par lequel les marchandises sont export\u00e9es vers la Jordanie – tandis que les importations ne sont pas autoris\u00e9es pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Humiliation et souffrance\u00a0\u00bb<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le pont \u00e9tant le seul point de passage frontalier permettant de quitter la Cisjordanie, de nombreux Palestiniens n’ont d’autre choix que d’affronter les conditions difficiles qui y r\u00e8gnent pour voyager, notamment la taxe \u00e9lev\u00e9e de 158 NIS qu’Isra\u00ebl impose aux voyageurs qui partent par Al-Karama (les voyageurs, y compris les touristes, qui partent par les autres points de passage frontaliers d’Isra\u00ebl avec la Jordanie, sont exempt\u00e9s de la taxe de d\u00e9part), ainsi qu’une s\u00e9rie d’autres frais impos\u00e9s par l’AP, Isra\u00ebl et la Jordanie.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Lorsqu’Isra\u00ebl ferme le pont en raison des f\u00eates juives ou impose d’autres restrictions, la majorit\u00e9 des Palestiniens de Cisjordanie n’ont pas d’autres options pour voyager.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Dans une tribune publi\u00e9e aujourd’hui par <\/span>Reform<\/i><\/span>, l’Association palestinienne pour l’autonomisation et le d\u00e9veloppement local, l’avocat Ziad Abu Ziyad \u00e9crit : \u00ab\u00a0Je ne sais pas qui est la personne qui a sugg\u00e9r\u00e9 de nommer le pont du roi Hussein le pont de la \u00ab\u00a0Karama\u00a0\u00bb (dignit\u00e9), parce que ce pont est devenu un symbole et un t\u00e9moin de l’humiliation et de la souffrance que subit notre peuple en le traversant.\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le porte-parole de l’AP, Ibrahim Melhem, a d\u00e9clar\u00e9 mercredi qu’une r\u00e9union \u00e9tait attendue entre le Premier ministre Mohammad Shtayyeh et son homologue jordanien Bishar Al-Khasawneh afin de \u00ab\u00a0trouver une solution rapide \u00e0 la crise du passage de Karama et d’all\u00e9ger les souffrances des voyageurs palestiniens.\u00a0\u00bb \u00a0Melhem a not\u00e9 qu’une date pour la r\u00e9union n’avait pas encore \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Biden a annonc\u00e9 lors de sa visite qu’Isra\u00ebl avait accept\u00e9 de permettre l’acc\u00e8s au pont 24 heures sur 24, sept jours sur sept, d’ici au 30 septembre 2022. Toutefois, aucun d\u00e9tail suppl\u00e9mentaire n’a encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Les photos de Palestiniens bloqu\u00e9s et coinc\u00e9s ont envahi les m\u00e9dias sociaux ces derniers jours.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Been stuck in Jordan for days trying to cross back to #Palestine<\/a>. Israel is said to have limited the number of #Palestinians<\/a> who cross back into the West Bank to 4000 a day! Thousands have tried & failed for days to just go home! The amount of anger this evokes is beyond words!!! pic.twitter.com\/m7AfQYLp27<\/a><\/p>\n

— Nour Odeh \ud83c\uddf5\ud83c\uddf8\ud83c\udf49 #FreePalestine (@nour_odeh) July 18, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n