{"id":30453,"date":"2026-07-16T11:18:31","date_gmt":"2026-07-16T09:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ismfrance.org\/?p=30453"},"modified":"2026-07-16T11:18:31","modified_gmt":"2026-07-16T09:18:31","slug":"points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/","title":{"rendered":"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors"},"content":{"rendered":"

Umud Shokri<\/a>, 15 juillet 2026. \u2013<\/strong> Le concept de \u00ab guerre des corridors<\/a> \u00bb d\u00e9crit la concurrence croissante entre grandes puissances pour le contr\u00f4le d’itin\u00e9raires cruciaux (commerciaux, \u00e9nerg\u00e9tiques et de transit) \u00e0 une \u00e9poque d’interd\u00e9pendance militaris\u00e9e. Contrairement aux conflits territoriaux classiques, ces luttes portent sur le contr\u00f4le, la s\u00e9curisation, le contournement ou la perturbation de points de passage strat\u00e9giques : des passages maritimes \u00e9troits et des liaisons terrestres par lesquels transite le commerce mondial. Parmi les zones cl\u00e9s figurent le d\u00e9troit d’Hormuz, le d\u00e9troit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et les corridors connexes comme le canal de Suez.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En juillet 2026, les perturbations d\u00e9coulant du conflit entre les \u00c9tats-Unis et l’Iran ont mis ces vuln\u00e9rabilit\u00e9s en \u00e9vidence : Hormuz est largement bloqu\u00e9 depuis f\u00e9vrier et les menaces s’\u00e9tendent d\u00e9sormais vers Bab el-Mandeb. L’instabilit\u00e9 affectant un point de passage peut ainsi se propager \u00e0 l’ensemble du r\u00e9seau des routes \u00e9nerg\u00e9tiques et commerciales, faisant de la s\u00e9curit\u00e9 des corridors un enjeu majeur pour la r\u00e9silience \u00e9conomique et la puissance g\u00e9opolitique.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le d\u00e9troit d’Hormuz<\/a>, situ\u00e9 entre l’Iran et Oman, demeure le point de passage \u00e9nerg\u00e9tique le plus critique au monde ; il voit transiter environ 20 \u00e0 21 millions de barils de p\u00e9trole par jour \u2014 soit 20 \u00e0 25 % du commerce maritime mondial d’hydrocarbures \u2014 ainsi que d’importants volumes de GNL en provenance du Qatar et des \u00c9mirats arabes unis. Les mesures de repr\u00e9sailles de l’Iran, notamment le minage des eaux et diverses attaques, ont entra\u00een\u00e9 la fermeture d’une grande partie du d\u00e9troit \u00e0 la suite des frappes am\u00e9ricano-isra\u00e9liennes du d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2026. Ces actions ont bloqu\u00e9 des navires, perturb\u00e9 le transport maritime, accru l’incertitude et provoqu\u00e9 une forte hausse des prix de l’\u00e9nergie. Le cours du brut Brent a d\u00e9pass\u00e9 les 100 dollars le baril et aurait atteint 126 dollars lors des pics de tension.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Les itin\u00e9raires alternatifs<\/a> restent limit\u00e9s. Si des ol\u00e9oducs, comme celui reliant l’est \u00e0 l’ouest de l’Arabie saoudite, permettent de contourner Hormuz pour une partie des exportations r\u00e9gionales, des contraintes de capacit\u00e9 les emp\u00eachent de se substituer aux volumes transitant habituellement par le d\u00e9troit.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Ainsi, m\u00eame une perturbation partielle peut exercer une pression imm\u00e9diate sur les approvisionnements, la disponibilit\u00e9 des navires, les co\u00fbts de fret, les primes d’assurance et la confiance des acheteurs.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le d\u00e9troit de Bab el-Mandeb<\/a> et la mer Rouge relient l’oc\u00e9an Indien \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e via le canal de Suez, acheminant environ 30 % du commerce mondial de conteneurs et des millions de barils de p\u00e9trole chaque jour. Les attaques des Houthis, souvent align\u00e9es sur les int\u00e9r\u00eats iraniens, ont perturb\u00e9 cette voie \u00e0 maintes reprises depuis 2023, avec une recrudescence des menaces en 2026. En r\u00e9ponse, le trafic maritime s’est d\u00e9tourn\u00e9 vers la route, bien plus longue, du cap de Bonne-Esp\u00e9rance, entra\u00eenant une hausse des temps de transport, de la consommation de carburant, des co\u00fbts d’exp\u00e9dition, des primes d’assurance et des \u00e9missions polluantes.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Une perturbation simultan\u00e9e des d\u00e9troits d’Ormuz et de Bab el-Mandeb serait particuli\u00e8rement grave, car ces deux points de passage strat\u00e9giques remplissent des fonctions distinctes mais interconnect\u00e9es. Ormuz est au c\u0153ur des exportations \u00e9nerg\u00e9tiques du Golfe, tandis que Bab el-Mandeb et la mer Rouge sont essentiels aux \u00e9changes entre l’Asie et l’Europe. De telles perturbations combin\u00e9es pourraient bloquer un quart de l’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique mondial et engendrer des effets en cascade sur l’industrie manufacturi\u00e8re, le transport maritime, les prix \u00e0 la consommation et la planification des cha\u00eenes d’approvisionnement.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Ces points de passage strat\u00e9giques<\/a> s’inscrivent \u00e9galement dans le cadre d’initiatives plus vastes visant \u00e0 cr\u00e9er des corridors destin\u00e9s \u00e0 diversifier les \u00e9changes et \u00e0 r\u00e9duire l’exposition aux itin\u00e9raires vuln\u00e9rables.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’initiative chinoise des \u00ab Nouvelles routes de la soie \u00bb (Belt and Road Initiative – BRI<\/em>) cherche \u00e0 diversifier les liaisons terrestres et maritimes, tandis que des projets tels que le corridor \u00e9conomique Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC) tend \u00e0 proposer des itin\u00e9raires concurrents, mais se heurtent \u00e0 des retards dus \u00e0 l’instabilit\u00e9 r\u00e9gionale.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le \u00ab Corridor m\u00e9dian \u00bb, ou route transcaspienne, a gagn\u00e9 en importance dans le sillage de la guerre entre la Russie et l’Ukraine, mais il se heurte \u00e0 l’opposition de la Russie et de l’Iran.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Les alternatives terrestres peuvent r\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e0 l’\u00e9gard des points de passage maritimes, mais elles cr\u00e9ent aussi de nouvelles d\u00e9pendances li\u00e9es \u00e0 la stabilit\u00e9 politique, \u00e0 la qualit\u00e9 des infrastructures, \u00e0 la gestion des fronti\u00e8res et \u00e0 la coop\u00e9ration en Asie centrale et dans le Caucase. La diversification modifie donc la g\u00e9ographie de la vuln\u00e9rabilit\u00e9 plut\u00f4t qu’elle ne l’\u00e9limine.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Int\u00e9gration et \u00e9valuation critique des arguments d’Anas Alhajji<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Dans un tweet de mars 2026, l’analyste \u00e9nerg\u00e9tique Anas Alhajji<\/a> pr\u00e9sente ces d\u00e9veloppements comme faisant partie d’une strat\u00e9gie US d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e du pr\u00e9sident Donald Trump\u00a0: dominer les points de passage strat\u00e9giques pour la supr\u00e9matie \u00e9conomique et technologique. Il soutient que Trump cherche \u00e0 relocaliser la production de semi-conducteurs, \u00e0 d\u00e9velopper les exportations US de produits agricoles et de GNL vers l’Asie, notamment l’Inde, et \u00e0 garantir un approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique bon march\u00e9 aux entreprises US sp\u00e9cialis\u00e9es en intelligence artificielle, tout en augmentant les co\u00fbts pour leurs concurrents. Selon son interpr\u00e9tation, le contr\u00f4le du canal de Panama, des deux extr\u00e9mit\u00e9s de la mer Rouge et du d\u00e9troit d’Ormuz permettrait \u00e0 Washington d’influencer les flux et les prix mondiaux de l’\u00e9nergie.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Il cite l’arr\u00eat des exportations d’h\u00e9lium, d’engrais et de m\u00e9thanol du Golfe comme preuve, arguant que la r\u00e9duction des approvisionnements en h\u00e9lium nuit \u00e0 la production asiatique de semi-conducteurs, que les perturbations de l’approvisionnement en engrais exercent une pression sur l’agriculture indienne et que les p\u00e9nuries de m\u00e9thanol affectent les industries en Chine, en Cor\u00e9e du Sud et au Japon. Alhajji sugg\u00e8re \u00e9galement que la protection navale et les accords d’assurance US conf\u00e8rent un contr\u00f4le <\/span><\/span>de facto<\/i><\/span><\/span> sur le d\u00e9troit d’Ormuz, incitant les acheteurs asiatiques \u00e0 se tourner vers les fournisseurs am\u00e9ricains. Il consid\u00e8re les stocks de p\u00e9trole v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien dans les ports US comme une protection contre l’impossibilit\u00e9 pour le p\u00e9trole irakien d’atteindre les \u00c9tats-Unis en raison de la fermeture du d\u00e9troit. Il conclut que Trump a atteint ses principaux objectifs en utilisant l’Iran comme pr\u00e9texte, tout en comptant sur la survie du r\u00e9gime iranien.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La th\u00e8se d’Alhajji met utilement en lumi\u00e8re les motivations g\u00e9o\u00e9conomiques sous-jacentes aux politiques \u00e9nerg\u00e9tiques et maritimes. L’\u00e9nergie peut renforcer l’influence des p\u00e9trodollars, la comp\u00e9titivit\u00e9 industrielle, le d\u00e9veloppement technologique et l’influence strat\u00e9gique. Son lien entre le contr\u00f4le des points de passage strat\u00e9giques et la domination de l’IA refl\u00e8te le fait que les centres de donn\u00e9es et les technologies de pointe n\u00e9cessitent des sources d’\u00e9nergie importantes, fiables et abordables. Il attire \u00e9galement l’attention sur la fa\u00e7on dont des primes d’assurance et des co\u00fbts de risque plus \u00e9lev\u00e9s sur les cargaisons du Golfe peuvent d\u00e9savantager les concurrents asiatiques tout en profitant indirectement aux producteurs am\u00e9ricains. Cependant, son argument exag\u00e8re le r\u00f4le des \u00c9tats-Unis dans la manipulation et minimise les cons\u00e9quences impr\u00e9vues et les r\u00e9alit\u00e9s multipolaires.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Les perturbations \u00e9nerg\u00e9tiques font grimper les prix mondiaux, p\u00e9nalisant les consommateurs am\u00e9ricains et leurs alli\u00e9s, ainsi que leurs concurrents. La diversification asiatique est ant\u00e9rieure \u00e0 la crise actuelle et t\u00e9moigne d’une gestion des risques \u00e0 long terme plut\u00f4t que d’un plan US coordonn\u00e9. Les affirmations selon lesquelles les \u00c9tats-Unis exercent un \u00ab contr\u00f4le \u00bb pr\u00e9cis gr\u00e2ce aux assurances et aux escortes navales occultent les limites militaires, les r\u00e9percussions diplomatiques et l\u2019influence persistante de l\u2019Iran et des Houthis.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La survie du r\u00e9gime iranien pourrait davantage d\u00e9couler de calculs militaires et de risques d’escalade que d’une strat\u00e9gie US d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e. Par ailleurs, les investissements de la Chine dans le cadre des \u00ab Nouvelles routes de la soie \u00bb (BRI) et les liens entre la Russie et l’Iran d\u00e9montrent la r\u00e9silience de r\u00e9seaux alternatifs. Bien que l’interpr\u00e9tation d’Alhajji risque de verser dans le complotisme, elle offre un prisme utile pour comprendre comment le levier que constituent les points de passage strat\u00e9giques peut servir une politique industrielle et technologique plus large.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Implications et \u00e9valuations strat\u00e9giques<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Les \u00ab guerres des corridors \u00bb acc\u00e9l\u00e8rent les initiatives de renforcement de la r\u00e9silience des cha\u00eenes d’approvisionnement. L’Inde reste fortement expos\u00e9e via le d\u00e9troit d’Ormuz pour le GPL et le GNL, ainsi que partiellement pour le p\u00e9trole brut, bien qu’elle augmente ses importations en provenance de Russie et ses r\u00e9serves strat\u00e9giques. Ces mesures offrent une certaine protection contre les p\u00e9nuries mais ne peuvent \u00e9liminer la volatilit\u00e9 des prix ni les perturbations plus larges du march\u00e9. La Chine, d\u00e9pendante de l’\u00e9nergie du Golfe, promeut la \u00ab Route de la soie polaire \u00bb et des alternatives terrestres, bien que les routes arctiques n\u00e9cessitent un acc\u00e8s \u00e0 proximit\u00e9 du Groenland, comme le souligne Alhajji. L’Europe d\u00e9veloppe ses infrastructures de GNL et renforce son engagement dans le \u00ab Corridor m\u00e9dian \u00bb. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Sur le plan militaire, les points de passage strat\u00e9giques favorisent les acteurs asym\u00e9triques. L’Iran peut recourir aux mines et \u00e0 des groupes affili\u00e9s, tandis que les Houthis peuvent d\u00e9ployer des drones pour compliquer la riposte des grandes puissances. Les op\u00e9rations navales dirig\u00e9es par les \u00c9tats-Unis peuvent s\u00e9curiser temporairement les voies maritimes, mais risquent aussi d’exacerber les tensions. Sur le plan \u00e9conomique, des fermetures prolong\u00e9es augmentent les co\u00fbts de transport et d’assurance, tandis que les d\u00e9viations d’itin\u00e9raires peuvent ajouter 10 \u00e0 14 jours de trajet et des milliers de dollars de frais par conteneur. Les perturbations dans l’approvisionnement en engrais et en produits chimiques peuvent \u00e9galement aggraver les risques pour la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire. Plus largement, les guerres des corridors mettent en lumi\u00e8re la fragilit\u00e9 de la mondialisation. Bien que les initiatives BRI et IMEC promettent une diversification, elles pourraient cr\u00e9er de nouveaux points de passage critiques ou de nouvelles d\u00e9pendances. Les objectifs climatiques se heurtent \u00e9galement aux r\u00e9alit\u00e9s des \u00e9nergies fossiles, la s\u00e9curisation des approvisionnements en p\u00e9trole et en gaz pouvant retarder le d\u00e9ploiement des \u00e9nergies renouvelables. Les march\u00e9s de pr\u00e9diction, qui estiment \u00e0 environ 50 % la probabilit\u00e9 d’une normalisation de la situation \u00e0 Ormuz d’ici fin 2026, soulignent l’incertitude persistante.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Conclusion<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Les guerres des corridors marquent une transition vers une \u00ab guerre men\u00e9e par d’autres moyens \u00bb, passant par la logistique, les infrastructures, le commerce et les flux \u00e9nerg\u00e9tiques. Les cas d’Ormuz, de Bab el-Mandeb et de la mer Rouge illustrent comment l’influence exerc\u00e9e sur des passages \u00e9troits peut se traduire par une puissance d\u00e9passant largement leur cadre g\u00e9ographique imm\u00e9diat. L’analyse d’Alhajji met en \u00e9vidence l’opportunisme strat\u00e9gique des \u00c9tats-Unis, notamment le lien entre s\u00e9curit\u00e9 maritime, politique industrielle, exportations d’\u00e9nergie et concurrence technologique. Toutefois, son argumentation gagnerait \u00e0 \u00eatre nuanc\u00e9e quant aux co\u00fbts pour les alli\u00e9s et les consommateurs, \u00e0 l’autonomie des acteurs r\u00e9gionaux et \u00e0 la capacit\u00e9 des rivaux \u00e0 s’adapter gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9seaux alternatifs.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La stabilit\u00e9 future d\u00e9pendra de la diplomatie, des investissements dans les infrastructures et de la diversification des routes \u00e9nerg\u00e9tiques et commerciales. En l’absence de d\u00e9sescalade, ces points de passage continueront de fa\u00e7onner les dynamiques de puissance du XXIe si\u00e8cle, favorisant les acteurs disposant de multiples alternatives au d\u00e9triment de ceux qui reposent principalement sur la puissance militaire.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00c0 mesure que la connectivit\u00e9 devient un terrain de confrontation, la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique jouera un r\u00f4le croissant dans la d\u00e9finition des strat\u00e9gies nationales et de la stabilit\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Article original en anglais sur Middle East Monitor<\/a> \/ Traduction MR<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Umud Shokri, 15 juillet 2026. \u2013 Le concept de \u00ab guerre des corridors \u00bb d\u00e9crit la concurrence croissante entre grandes puissances pour le contr\u00f4le d’itin\u00e9raires cruciaux (commerciaux, \u00e9nerg\u00e9tiques et de Lire la suite →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,2],"tags":[230,90],"class_list":["post-30453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analyses","category-articles","tag-energie","tag-geopolitique"],"yoast_head":"\nPoints de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors - International Solidarity Movement - ISM-France<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors - International Solidarity Movement - ISM-France\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Umud Shokri, 15 juillet 2026. \u2013 Le concept de \u00ab guerre des corridors \u00bb d\u00e9crit la concurrence croissante entre grandes puissances pour le contr\u00f4le d’itin\u00e9raires cruciaux (commerciaux, \u00e9nerg\u00e9tiques et de Lire la suite →\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"International Solidarity Movement - ISM-France\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-16T09:18:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ismfrance.org\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bab.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"613\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mru_01\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ISMFRANCE\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ISMFRANCE\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mru_01\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"mru_01\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c411eb72adfaae19c0dca1f41fae01d\"},\"headline\":\"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors\",\"datePublished\":\"2026-07-16T09:18:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/\"},\"wordCount\":2110,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/bab.webp\",\"keywords\":[\"Energie\",\"G\u00e9opolitique\"],\"articleSection\":[\"Analyses\",\"Articles\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/\",\"name\":\"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors - International Solidarity Movement - ISM-France\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/bab.webp\",\"datePublished\":\"2026-07-16T09:18:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/bab.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/bab.webp\",\"width\":920,\"height\":613},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/2026\\\/07\\\/16\\\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/\",\"name\":\"ISM Palestine France\",\"description\":\"Soutien aux luttes de lib\u00e9ration du peuple palestinien\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#organization\",\"name\":\"International Solidarity Movement\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/00.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/00.png\",\"width\":400,\"height\":400,\"caption\":\"International Solidarity Movement\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ISMFRANCE\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c411eb72adfaae19c0dca1f41fae01d\",\"name\":\"mru_01\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3a0be343b445d2ccc79e87444a294fad2b232e90d2051d0e3cc219e1ecd6a330?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3a0be343b445d2ccc79e87444a294fad2b232e90d2051d0e3cc219e1ecd6a330?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3a0be343b445d2ccc79e87444a294fad2b232e90d2051d0e3cc219e1ecd6a330?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"mru_01\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/ismfrance.org\\\/index.php\\\/author\\\/admin02\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors - International Solidarity Movement - ISM-France","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors - International Solidarity Movement - ISM-France","og_description":"Umud Shokri, 15 juillet 2026. \u2013 Le concept de \u00ab guerre des corridors \u00bb d\u00e9crit la concurrence croissante entre grandes puissances pour le contr\u00f4le d’itin\u00e9raires cruciaux (commerciaux, \u00e9nerg\u00e9tiques et de Lire la suite →","og_url":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/","og_site_name":"International Solidarity Movement - ISM-France","article_published_time":"2026-07-16T09:18:31+00:00","og_image":[{"width":920,"height":613,"url":"https:\/\/ismfrance.org\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bab.webp","type":"image\/webp"}],"author":"mru_01","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ISMFRANCE","twitter_site":"@ISMFRANCE","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"mru_01","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/"},"author":{"name":"mru_01","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#\/schema\/person\/3c411eb72adfaae19c0dca1f41fae01d"},"headline":"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors","datePublished":"2026-07-16T09:18:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/"},"wordCount":2110,"publisher":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ismfrance.org\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bab.webp","keywords":["Energie","G\u00e9opolitique"],"articleSection":["Analyses","Articles"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/","url":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/","name":"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors - International Solidarity Movement - ISM-France","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ismfrance.org\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bab.webp","datePublished":"2026-07-16T09:18:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/#primaryimage","url":"https:\/\/ismfrance.org\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bab.webp","contentUrl":"https:\/\/ismfrance.org\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bab.webp","width":920,"height":613},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2026\/07\/16\/points-de-passage-strategiques-hormuz-bab-el-mandeb-et-la-nouvelle-guerre-des-corridors\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/ismfrance.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Points de passage strat\u00e9giques : Hormuz, Bab el-Mandeb et la nouvelle guerre des corridors"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#website","url":"https:\/\/ismfrance.org\/","name":"ISM Palestine France","description":"Soutien aux luttes de lib\u00e9ration du peuple palestinien","publisher":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ismfrance.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#organization","name":"International Solidarity Movement","url":"https:\/\/ismfrance.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ismfrance.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/00.png","contentUrl":"https:\/\/ismfrance.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/00.png","width":400,"height":400,"caption":"International Solidarity Movement"},"image":{"@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/ISMFRANCE"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/ismfrance.org\/#\/schema\/person\/3c411eb72adfaae19c0dca1f41fae01d","name":"mru_01","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3a0be343b445d2ccc79e87444a294fad2b232e90d2051d0e3cc219e1ecd6a330?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3a0be343b445d2ccc79e87444a294fad2b232e90d2051d0e3cc219e1ecd6a330?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3a0be343b445d2ccc79e87444a294fad2b232e90d2051d0e3cc219e1ecd6a330?s=96&d=mm&r=g","caption":"mru_01"},"url":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/author\/admin02\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30453"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30456,"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30453\/revisions\/30456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}