{"id":18127,"date":"2025-02-03T18:50:42","date_gmt":"2025-02-03T17:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ismfrance.org\/?p=18127"},"modified":"2025-02-03T18:50:42","modified_gmt":"2025-02-03T17:50:42","slug":"temoignages-de-gazaouis-la-survie-qui-sorganise-au-jour-le-jour-dans-lenfer-de-gaza-partie-300-2-fevrier-voyage-vers-le-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ismfrance.org\/index.php\/2025\/02\/03\/temoignages-de-gazaouis-la-survie-qui-sorganise-au-jour-le-jour-dans-lenfer-de-gaza-partie-300-2-fevrier-voyage-vers-le-nord\/","title":{"rendered":"T\u00e9moignages de Gazaouis : La survie qui s\u2019organise au jour le jour dans l\u2019enfer de Gaza \u2013 partie 300\/ 2 f\u00e9vrier \u2013 Voyage vers le nord"},"content":{"rendered":"

Brigitte Challande, 3 f\u00e9vrier 2025<\/strong>. Abu Amir nous raconte son voyage vers le nord, le 2 f\u00e9vrier.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab Mon voyage \u00e0 Gaza et au nord de la bande : entre sc\u00e8nes de destruction et r\u00e9silience humaine<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

D\u00e9but du voyage : de la plage de Nuseirat \u00e0 la plage de Gaza<\/b>
\nMon voyage vers Gaza et le nord de la bande a commenc\u00e9 vendredi \u00e0 16h, partant de la plage de Nuseirat en direction de la plage de Gaza. Le moyen de transport que j’ai utilis\u00e9 \u00e9tait inhabituel : une charrette tir\u00e9e par des animaux, illustrant la difficult\u00e9 des d\u00e9placements en raison de la destruction des routes et des infrastructures. Le trajet n’\u00e9tait pas physiquement \u00e9puisant, mais le paysage qui d\u00e9filait sous mes yeux alourdissait mon c\u0153ur de tristesse et de douleur. Les ruines des villes et des villages racontaient des histoires de souffrance et de trag\u00e9die.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Des villes r\u00e9duites en ruines<\/b>
\nEn traversant le pont de Wadi Gaza, la destruction est apparue sous forme de b\u00e2timents en ruines. Le premier choc fut ce qui \u00e9tait autrefois un mod\u00e8le d’architecture moderne. Il n’en restait que quelques colonnes \u00e9parses et le minaret d’une mosqu\u00e9e encore debout malgr\u00e9 les bombardements. Une \u00e9cole, presque m\u00e9connaissable au milieu des d\u00e9combres, t\u00e9moignait de la brutalit\u00e9 des frappes. Dix minutes apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 cette ville, nous nous sommes approch\u00e9s de Zahra, l\u2019un des quartiers les plus chics de Gaza avant la guerre. \u00c0 1500 m\u00e8tres de distance, seules deux tours r\u00e9sidentielles restaient debout, le reste ayant \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit en poussi\u00e8re. M\u00eame les gravats semblaient avoir disparu, comme si la ville avait \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement effac\u00e9e. Nous avons continu\u00e9 notre route sur la c\u00f4te, atteignant Sheikh Ajlin, une r\u00e9gion autrefois c\u00e9l\u00e8bre pour ses vignobles et ses paysages verdoyants. Ce lieu de beaut\u00e9 et de tranquillit\u00e9 n’\u00e9tait plus qu’un d\u00e9sert de sable et de d\u00e9combres. C\u2019est l\u00e0 que j\u2019ai compris l\u2019ampleur du d\u00e9sastre : Isra\u00ebl n\u2019a pas seulement d\u00e9truit des b\u00e2timents, elle a cherch\u00e9 \u00e0 effacer tout ce qui faisait la vie et l\u2019histoire de Gaza.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Tel al-Hawa : quand les ruines deviennent une partie de la route<\/b>
\nEn arrivant \u00e0 Tel al-Hawa, nous avons \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9s par l\u2019ampleur des destructions. Les rues \u00e9taient presque impraticables \u00e0 cause des d\u00e9combres, les b\u00e2timents effondr\u00e9s bloquaient la plupart des routes. Selon les estimations, plus de 70% de la r\u00e9gion avait \u00e9t\u00e9 ras\u00e9e. Malgr\u00e9 ces obstacles, nous avons poursuivi notre chemin jusqu\u2019au centre-ville de Gaza, o\u00f9 la destruction devenait encore plus intense \u00e0 mesure que nous avancions vers le nord.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Une nuit \u00e0 Gaza : survivre au quotidien<\/b>
\n\u00c0 Gaza, j\u2019ai pass\u00e9 la nuit chez un ami. Nous avons discut\u00e9 des difficult\u00e9s de la vie quotidienne : la raret\u00e9 de l\u2019eau potable, les coupures d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 permanentes et l\u2019impossibilit\u00e9 d\u2019acc\u00e9der \u00e0 Internet. Les quelques stations aliment\u00e9es par l\u2019\u00e9nergie solaire \u00e9taient devenues le seul moyen pour les habitants de recharger leurs t\u00e9l\u00e9phones, et se connecter en ligne relevait d\u00e9sormais du luxe.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Les p\u00eacheurs : une r\u00e9silience face \u00e0 la destruction<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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\nLe lendemain matin, je me suis rendu au port de Gaza pour rencontrer Zakaria Bakr, pr\u00e9sident du Syndicat des P\u00eacheurs. Il m’a montr\u00e9 les destructions inflig\u00e9es \u00e0 l’infrastructure maritime. Bien que le port ne soit pas un site militaire, il a \u00e9t\u00e9 m\u00e9thodiquement d\u00e9truit.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Zakaria a d\u00e9crit comment plus de 25 missiles F-16 ont frapp\u00e9 le quai, le scindant en deux et laissant un crat\u00e8re de 20 m\u00e8tres de profondeur. Les pertes sont catastrophiques :<\/span><\/span><\/span><\/p>\n